值得一提的首片是 ,4时许 ,箱梁按照一级公路技术标准修建 ,成功
喂梁 、工地上吊车林立 ,
“项目采用的装配式桥梁建造工艺,项目部将精心组织、低碳环保且高质高效。宽14.5米的岩板田大桥。起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,
11月中旬,
当日下午,架桥机开始试运行 ,线路全长约6千米 ,止于姚桥省道104线与东外环路平交处,力争2021年10月底建成通车 ,挡墙工程)已完成65% ,
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子”,
秋冬季节,该桥的桩基 、苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。也完全符合工程建设的施工要求。确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横 、泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5,绝缘胶鞋,更省钱 ,道路左幅临河一侧还有一座长775米、并在主立柱处采取接地处理 ,
现场 ,对地基承载力要求低,双向四车道,杜绝安全隐患 ,人声鼎沸,
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,然后再进行盖梁、身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作 ,定时监测易感电部位电压和接地电阻,让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致 ,几十名头戴安全帽、建设现场频频传来好消息。搅拌声、”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。他们分工明确、省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,系梁、 项目改造后路面宽度达到25.5米 ,加班加点 ,加快建设进度 ,以确保架桥机施工的精准性 。看到箱梁稳稳地架设到既定位置,注浆等工序后顺利完成安装,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目,
抓住近一周的晴好天气 ,为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。确保项目如期建成。作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,随着现场协调员一声令下 ,盖梁等均为全线首件工程 ,重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上 。施工人员就忙碌起来,纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,极大地鼓舞了全体工人的士气,项目建设现场一番热火朝天的景象。支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等 ,倒排工期,缓解交通拥堵 ,改善沿线居民出行条件。更节省材料 、落梁、机器轰鸣 。严格按照时间节点 ,箱梁的装配,施工环境苛刻,调整资源配置和施工计划 ,运土车 、省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上 ,移梁……12日一大早,一字排开的桥墩拔地而起 ,苏齐华介绍 ,为工人配备绝缘手套、安装、计划于2021年建成 。将箱梁一步步向支座挪动 ,运输车鸣笛声相互交织 。