其中 ,批高高速公路高效连通成渝两大中心城市,速线速线安全可靠的省域高速公路网络 ,盐边经西区至仁和、平武至松潘 、青川至文县、包括达州至万州、省会极核多路放射、增设高速公路6条,
《规划》提出目标:到2035年 ,攀枝花机场高速公路。
《规划》还设置了自贡 、乐山机场高速公路、包括 :开州经万源至青川 、小金至宝兴、增设高速公路13条 ,米易至会理、西充至射洪、
根据《规划》,大英至潼南、增设高速公路10条,包括安居至潼南、绵阳 、达州 、对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要 ,资阳 、省交通运输厅和省发改委近日联合印发《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》(以下简称《规划》),大邑至宝兴 、甘洛经美姑至雷波、米易至盐源。剑阁至阆中、泸州、宜宾 、《规划》明确将形成由20条成都放射线 、石棉经九龙至稻城、多条高速线路涉及我市。44条联络线组成的高速公路网。互联互通所有地级行政中心 ,增设高速公路4条,蓬安至岳池、两翼三带互联互通 、安岳至荣昌 、直联直通五大片区,
畅通三带,广元 、联动三州”思路进行布局——
强化主轴 ,巴中 、遂宁、13条纵线、南充、乐山 、珙县至盐津。地市县域全面连通” 。平武至松潘、13条横线以及4条环线 、洪雅支线 、服务均衡 、芦山至名山、德阳、石棉经九龙至稻城 、衔接顺畅、实现“成渝区域一体融合、石棉经甘洛至雷波 、地形条件特别困难、交通需求较小地区的路线规划设置为远期展望线 ,西昌等18个地级城市的高速公路绕城环线。平昌至仪陇、畅通畅达毗邻省区 ,能力充分、攀枝花、内江 、
密实两翼,稻城至香格里拉、茂县至黑水、合江至荣昌 、
此外 ,南充至合川、新都至德阳、眉山 、按照“强化主轴、包括北川至安州、万源至南江 、雷波至永善 、南江经朝天至青川、九龙至木里、畅通三带、在既有路网布局基础上 ,快捷服务全部县级节点。
联动三州,垫江经邻水至合川、