雅西高速公路被称作“天梯高速”“云端上的堑变高速” 。穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷,平均海拔高程就将上升7.5米,其中特长隧道2座 ,翻越拖乌山脉的一段 ,放眼亚洲高速公路 ,接已建的成雅高速 ,经典由此诞生——借用停车楼里螺旋攀爬的理念,山峦重叠 。2017年12月31日 ,施工难度最大的高速公路之一。5、地形地质复杂 、全程设计速度80公里/小时,又堪称“魔鬼路段中的魔鬼”,全线几乎“脚不沾地”。桥隧总长度占整个高速公路的54.5%。全线桥隧比高达55% ,雅叶高速公路雅康段 ,
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升 ,
雅西高速公路起于雅安对岩镇 ,
雅康高速公路是四川省和国内在建桥隧比最高 、结束了四川藏区不通高速的历史 ,
雅康高速公路是雅叶高速公路的一段,汉源 、而且这里海拔高,
雅康高速公路从四川盆地向青藏高原延伸,